SH Gleitlager sind für hohe Belastungen vorgesehen (d.h. für hohe Drehmomente und starke Axialkräfte). SHR Gleitlager haben eine nicht-geschlitzte Außenhülse und kommen zum Einsatz, wenn Komponenten (z.B. Hebel) an das Gleitlager geschweißt werden sollen. SHT Gleitlager haben eine geschlitzte Außenhülse und sind für sichere Kraft- und Reibschlüsse optimiert. SH Gleitlager sind rein mechanische Komponenten. Sie haben keine temperaturabhängigen hydraulischen Teile und können daher sowohl bei extrem niedrigen als auch extrem hohen Temperaturen eingesetzt werden.